企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 聊城 |
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张经理 先生
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公司官网: | www.sljszz.com |
公司地址: | 聊城市高新技术产业开发区淮河路19号 |
发布时间:2020-04-15 08:44:09
我们都知道成都桥梁人行道护栏同高速护栏一样主要是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,***到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,从而可以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失的一种安全措施。波纹护栏板是半钢防护设备.它有很好的耐力.当车辆撞击时,它可以在滑滑的路面上行驶,迫使车辆返回正常路线.
它可以减少碰撞对驾驶员造成的损害.***标准的隔板不易打破.遇到时,可以通过波护板的变形迫使车辆停止,缓冲力很好,可以减少事故造成的***.
我公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线24条,以及各类金属加工设备多套(数控等离子切割机、激光切割机、机器人焊接机、折弯机、冲床、冼床等),公司还拥有***的镀锌和喷塑车间,可以很好地处理好产品表面效果。
桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。成都桥梁人行道护栏选择应考虑一下因素。
1,成都桥梁人行道护栏的防撞性能,根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道,并使其正确改变行驶方向。
2,受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的大动态变形量不赢超过可容许的变形距离。
3,环境和景观要求:
①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。
②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。
③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;
④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏。
⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,成都桥梁人行道护栏销售,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。
⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
4,成都桥梁人行道护栏的全寿命周期成本除考虑成都桥梁人行道护栏的初期建设成本外,还应考虑投入使用后的养护成本。
成都桥梁人行道护栏的作用主要是表现在其能够吸收巨大的冲击力方面,从而保障行驶车辆的安全。成都桥梁人行道护栏钢遮板施工准备应充沛,施工路段桩号方位找准确。放样应准确,差错在规则范围内。立柱施工应严厉仔细,其笔直度、距离、螺栓孔方位及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,一起应严厉按标准JTJ074-94规则进行返工。确保在吊装运送、堆积过程中不致使产品变形损坏。运送过程中应固定牢靠,避免因颠簸磕碰损坏涂层或使构件变形。
成都桥梁人行道护栏遮板介绍:常用路侧成都桥梁人行道护栏钢遮板按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级;
二波成都桥梁人行道护栏常用标准是4320mm×310×85×3/4mm,立柱为?114/?140mm×4.5mm;
三波成都桥梁人行道护栏常用标准是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱为?130mm×6mm
产品特色:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等长处
产品用途:高速公路、大型停车场、景区、高速、省级路途、乡村公路等安保工程建造。
体系原理:
1、成都桥梁人行道护栏钢遮板是半钢性护栏的主要方式,成都桥梁人行道护栏,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,成都桥梁人行道护栏设计安装,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端造成的损失。
3、成都桥梁人行道护栏钢遮板钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的能力,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上运用,损害处简单更换。
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